M Pumps C MAG-P

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

Pompy z serii C MAG – P to poziome jednostopniowe pompy odśrodkowe z zamkniętym wirnikiem. Silniki są bezpośrednio montowane do kołnierza pompy.

Modułowy wirnik pozwala na dostosowanie do zmiennych warunków hydraulicznych. Szczelny zespół “back pull-out” z napędem magnetycznym spełnia wymagania w zakresie bezpieczeństwa pracy, niezawodności i ochrony środowiska.

Materiały standardowe obudowy to PP z włóknem szklanym, włóknem węglowym lub PVDF, inne materiały dostępne na życzenie.

Najważniejszą cechą tej serii pomp jest większa odporność na przenikanie i migrację żrących i przenikających płynów. Umożliwia to prosta konstrukcja i duża grubość obudów, osiągnięta przez obróbkę na maszynach CNC z jednego kawałka materiału.

Nadwymiarowe, wykonane z wysokiej czystości węglika krzemu lub ceramiczne łożyska oporowe i wał. Seria składa się z 6 rozmiarów, przy wysokiej zamienności elementów tej serii pomp i serii C MAG – PL, która umożliwia istotne zmniejszenie zapasów części zamiennych.

Standardowo silniki IEC lub NEMA.

APLIKACJE

Pompy C MAG-P wykorzystywane są we wszystkich branżach, potrzebujących szczelnych pomp o niskich kosztach utrzymania do pracy ciągłej. Pozwalają zrezygnować z pomp z uszczelnieniem mechanicznym.
Stosowane w przemyśle przetwórczym, w następujących dziedzinach: przemysł chemiczny i farmaceutyczny, transfer cieczy bardzo agresywnych, żrących w produkcji papieru, przetwórstwie żywności, inżynierii i budownictwie.

KONSTRUKCJA POMPY

Obudowa pompy to jeden kawałek, wykonany z bardzo wysokiej grubości PP i PVDF. Ma dobrą odporność mechaniczną i gwarantowaną trwałość przed korozją.

System uszczelniający z płaskimi uszczelkami zapobiega wyciekom produktu do atmosfery – dostępne różnorodne materiały:

• EPDM
• VITON

inne na zamówienie

Montaż ułożyskowania smarowanego produktem nie wymaga specjalnych narzędzi. Materiały kombinacji wał/łożysko dostępne są w dwóch różnych konfiguracjach, aby zapewnić najlepsze rozwiązanie dla każdej aplikacji:

• PTFEC – ALUMINIUM 99,7% (standard)
• WĘGIEL – ALUMINIUM 99.7%
• SC-SiC

Tylna powłoka jest wykonana z materiałów termoplastycznych jak PP GFR lub PVDF FCR z zerową stratą magnetyczną. Tylna pokrywa o profilu elipsoidalnym wykonana jest z włókna wzmocnionego materiałem kompozytowym.

Zastosowanie magnesów ziem rzadkich do sprzężenia magnetycznego gwarantuje zrównoważenie magnetyczne. Dzięki czemu unika się zużycia łożyska oporowego i wytwarzania ciepła.

RWP OUICK CHANGE CARTRIDGE KIT gwarantuje łatwą i szybką wymianę.

Grunt epoksydowy i emalia poliakrylowa na bazie wody to farba o najlepszej odporności, przyjazna względem środowiska.